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Motor

Dani Sordo se mantiene tercero en Rallye Monte-Carlo 2018

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El piloto Dani Sordo de Hyundai completa el primer bucle de la jornada en tercera posición a pocos segundos de Ott Tänak, mientras que el pentacampeón mundial sigue con su particular marcha imperial ante sus compatriotas.

El amo y señor del Montecarlo. Sébastien Ogier sigue demostrando que no es casualidad que sume cinco triunfos en el rallye más mítico del mundo. Después de los tres tramos matinales, más los dos celebrados anoche, el francés lidera cómodamente la general de la prueba monegasca.

Con su Ford Fiesta WRC, el piloto de Gap aventaja en 40.4 segundos a su ex compañero de equipo en M-Sport, Ott Tänak. En un bucle matinal sin placas de hielo o nieve en las carreteras francesas, Ogier ha conseguido incrementar su renta sobre sus máximos perseguidores y llega a la asistencia de media jornada con un buen colchón de segundos que podrá administrar durante la carrera.

Tänak está sorprendiendo en su debut con Toyota, de hecho el estonio ha sido el más rápido en el primer tramo de la etapa, consiguiendo así su primer scratch con el Yaris WRC. Además, ha ascendido a la segunda posición de la general al final del TC5, relegando a la tercera plaza a Dani Sordo.

El cántabro, con Carlos del Barrio a su derecha, no ha acabado de encontrarse del todo cómodo en unos tramos prácticamente secos. El piloto de Hyundai ha errado con la monta de neumáticos, por lo que espera mejorar sus prestaciones en el segundo bucle del día. Pese a todo, está metido de lleno en la pelea por el podio, ya que se encuentra a sólo 7.1 segundos de Tänak.

Sordo, que este año solamente tiene programadas siete carreras, está salvando el honor del equipo Hyundai, que un año más se le está atragantando el Rallye Montecarlo. Después de la salida de pista de Thierry Neuville ayer –en la que perdió más de cuatro minutos– el belga ha sufrido un pinchazo en el primer tramo. Pero como reza la ‘Ley de Murphy’, todo puede ir a peor y esto ha sucedido de camino al TC4, cuando Andreas Mikkelsen se ha visto obligado a abandonar por un problema en el  alternador de su i20 Coupé WRC cuando era tercero en la clasificación.

Momento ahora para las asistencias en Gap, antes de que los equipos disputen esta tarde las segundas pasadas por los tres mismos tramos celebrados esta mañana.

(Fuente: .autohebdosport.es)

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Motor

El piloto francés, Bryan Bouffier, en el 39 Rallye Blendio Santander-Cantabria

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El piloto francés, Bryan Bouffier, ha anunciado en la jornada de hoy a través del equipo cántabro ProRacing, que estará en la salida del 39 Rallye Blendio Santander￾Cantabria al volante del Ford Fiesta R5 del equipo cántabro.
Abanderado oficial durante la última década del equipo Peugeot Sport, con el que se consagró como vencedor de los dos rallyes más prestigiosos que se disputan en su país, el Montecarlo (2011) y el Tour de Corse (2013), estará en la salida del 39 Rallye Blendio Santander-Cantabria al volante del
Ford Fiesta R5 que comenzó a gestionar recientemente el equipo cántabro ProRacing ubicado el la localidad cántabra de Reocin. Una unidad de última generación, con la que el piloto francés partirá como uno de los favoritos a la victoria en la que será su primera participación en Cantabria y en una
prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes.
Un consumado especialista sobre asfalto, con un amplio bagaje en la élite de este deporte, que, a sus 39 años, continúa pleno de forma, como atestigua el octavo puesto que logró a principio de temporada, en Montecarlo, con un Ford Fiesta WRC de M-Sport, y las tres victorias que ha cosechado estos últimos meses, dentro del Campeonato Francés, guiando un vehículo de la categoría R5 semejante al que ProRacing Competición confiará en sus manos para esta prueba.

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Motor

El Rallye Santander-Cantabria listo para una nueva edición

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A falta de menos de dos meses para que los cronómetros se pongan en marcha en la 39 edición del Rallye Blendio Santander-Cantabria, conocemos algunas de las novedades que presenta la novena prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallies 2018 que se disputará los próximos días 19 y 20 de octubre de 2018.

El primero de ellos es el nuevo nombre que adquiere la prueba: 39 Rallye Blendio Santander- Cantabria. Un cambio que viene motivado tras el acuerdo de patrocinio alcanzado con José Emilio Criado, gerente del Grupo Blendio, y que tradicionalmente siempre ha estado colaborando con la prueba de manera muy importante.

El Grupo Blendio cuenta con una gran implicación con el automovilismo deportivo, contando con varios equipos que disputan muy diferentes campeonatos, caso del Campeonato de España y Cantabria de Rallies o el Campeonato de Energías Alternativas, del cual, son lideres con Eneko Conde y el Nissan Leaf.

El Grupo Blendio será también el encargado de dotar a la organización de los vehículos necesarios para los diferentes departamentos que una prueba de este tipo requiere, caso de la caravana de seguridad, cronometraje, montaje o comisarios.

En próximos días la organización desvelará novedades sobre esta prueba que un año más llega con la ilusión de ofrecer a los aficionados el espectáculo que supone ver a los mejores pilotos españoles y a los vehículos de última generación por las carreteras.

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Formula 1

Fernando Alonso abandona la Formula 1

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El piloto asturiano Fernando Alonso ha anunciado a través de un vídeo de un minuto de duración a través de las redes sociales que abandonará la Formula 1 al final de esta temporada para afrontar nuevos restos a partir del año 2019.

Su equipo actual, McLaren-Renault también ha confirmado la noticia en su página web oficial. De esta manera, el doble campeón mundial (2005 y 2006) abandona la competición a sus 37 años después de 17 temporadas en la categoría.

Los rumores sobre su marcha se habían disparado después de un enigmático mensaje del piloto español en Twitter el pasada sábado. Una vez oficializado, Alonso se embarcará en una nueva aventura dedicada a las carreras de resistencia.

Este tipo de competiciones ya habían atraído al piloto durante las últimas temporadas, llegando a renunciar a varios compromisos con la Fórmula 1 para participar en diferentes carreras WEC.

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