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Formula 1

Hamiltón logra la victoria en Suzuka y apunta a campeón del mundial

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El británico Lewis Hamilton sumó su octava victoria de la temporada en el Gran Premio de Japón y salvo sorpresa, logró su cuarto campeonato del mundo después de la retirada de su máximo rival, Sebastian Vettel por problemas mecánicos. Sin el alemán, Lewis se limitó dejar a Max Verstappen, segundo, y a Daniel Ricciardo, bastante más lejos, en tercera posición.

Fernando Alonso remontó nueve posiciones 
El asturiano, que salía último por una sanción de 35 puestos, remontó nueve posiciones y se quedó a las puertas de sumar puntos al finalizar en undécima posición. Sólo el aguante de Felipe Massa en las últimas curvas evitó que el piloto español lograra sumar, en una carrera donde se presentaba sin esperanzas.

Clasificación del Gran Premio de Japón:

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) les 307,471 km en 1 h 27:31.193

(moyenne: 210,789 km/h)

2. Max Verstappen (HOL/Red Bull) a 1.211

3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) a 9.679

4. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 10.580

5. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 32.622

6. Esteban Ocon (FRA/Force India) a 1:07.788

7. Sergio Pérez (MEX/Force India) a 1:11.424

8. Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 1:28.953

9. Romain Grosjean (FRA/Haas) a 1:29.883

10. Felipe Massa (BRA/Williams) a 1 vuelta

11. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) a 1 vuelta

12. Jolyon Palmer (GBR/Renault) a 1 vuelta

13. Pierre Gasly (FRA/Toro Rosso) a 1 vuelta

14. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda)a 1 vuelta

15. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber) a 2 vueltas

Mejor vuelta: Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:33.144 en la vuelta 50 (media: 224,440 km/h).

Abandonos:

Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso): vuelta 1

Sebastian Vettel (ALE/Ferrari): problema mecánico vuelta 5

Marcus Ericsson (SUE/Sauber): vuelta 8

Nico Hülkenberg (ALE/Renault): problema mecánico en la vuelta 41

Lance Stroll (CAN/Williams): vuelta 46

(Foto Toru Hanai / Reuters)

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«En 2020 podría volver a la Fórmula 1», afirma Fernando Alonso

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thebestf1.es | Fernando Alonso está presente este fin de semana en las 6 horas de Shanghái. El asturiano ve final a la temporada tan intensa que ha tenido en este 2018 con un doble programa completo en la Fórmula 1 con McLaren y en el Mundial de Resistencia con Toyota. Con pocos fines de semanas libres, el asturiano se siente cansado de tantos viajes y aprendizaje que ha tenido que afrontar este año, por lo que adelanta que 2019 será un año más relajado para él.

El propio piloto asegura que en 2019, además de Le Mans e Indianápolis, habrá más carreras icónicas en su programa deportivo, sin embargo, este no será tan intenso como el que ha tenido en 2018. Espera descansar un poco tras 17 años en la Fórmula 1 al máximo nivel y sobre todo, intentará cumplir objetivos que tiene en mente, como el de alzarse con la Triple Corona.

«Quizá vuelva a Daytona. Estoy intentando cerrar el calendario, pero el año que viene habrá un par de retos más que Indianápolis. No puedo decir nada. No sólo Daytona. Hay un par de lugares icónicos, carreras icónicas, que probablemente añadiré a mi calendario. Ahora mismo tengo tres carreras del WEC y una Indianápolis, pero habrá unas pocas más. Pensé que para 2019 era muy exigente hacer 17 carreras en América, con todos los viajes, el aprendizaje de los circuitos y sistemas… Quizá 2019 no sea el momento. Siento que tengo que recargar un poco las baterías, pero puede ser una posibilidad en 2020, hacer una temporada completa en IndyCar, en Fórmula 1», comenta Fernando Alonso.

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