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Dakar etapa 12; Sainz controla su ventaja y cede 14 minutos con Peterhansel

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Al-Attiyah ganó la 12ª etapa seguido de Peterhansel, que se queda a 44 minutos del piloto madrileño de Peugeot Carlos Sainz a falta de sólo dos jornadas.

Sainz no va despacio, sino que va acercándose pacientemente a la meta de Córdoba de este sábado. El reto para Carlos Sainz era superar la especial más larga de esta edición del Dakar entre Chilecito y San Juan, zona de ríos secos, navegación, arena y mucho calor antes de alcanzar el viejo Autódromo ‘El Zonda’ y pensar en lo que viene por delante. Y lo hizo cediendo 18 minutos con respecto a su principal rival y también compañero, Stéphane Peterhansel, que dice que lo tiene imposible y quiere una victoria de Peugeot pero que no cederá lo más mínimo hasta el último kilómetro cronometrado, quizás tampoco en los enlaces. Para ganar el Dakar hay que ganar a Monsieur Dakar y el madrileño todavía tiene mucho margen de maniobra, 44 minutos de ventaja. Además, compite con Cyril Despres como escolta y principal asistencia en la carrera siempre pegado a él.

Peterhansel fue segundo en la etapa a dos minutos del vencedor, Nasser Al Attiyah. Se impacienta el catarí esperando el fallo de los buggys, probablemente él será quien menos los extrañe el próximo año. Por ahora ya tiene prácticamente asegurada la tercera plaza en el podio final frente a Ten Brinke si le respetan los pinchazos, su principal lunar en este Dakar por las consecuencias de ir al límite en cada tramo. Por la mañana era Orlando Terranova quien lideraba en los primeros puntos de control, pero el paso adelante de los Toyota volvió a dejar fuera de juego al Mini de X-Raid, el equipo al que peor a tratado la 40ª edición de esta carrera.

Fueron en total 523 kilómetros cronometrados, más que en ninguna otra jornada, para exprimir un poco más a la caravana en un ambiente seco y desértico. Isidre Esteve y Txema Villalobos empezaron con retraso, pero siguen en marcha con el 4×4 de Sodicars. También Óscar Fuertes y Diego Vallejo (SsangYong) sueñan con cruzar el último punto de control para que el Tivoli termine su primer Dakar. Y Cristina Gutiérrez, junto a Gabi Moiset, lucha contra el tiempo para reparar una avería en el turbo y llegar en una hora que le permita seguir en carrera. Van todos al límite.

Carlos Sainz declaró al acabar la etapa: “Hemos ido bastante tranquilos, pero al final de la especial hemos pinchado y tenido problemas con la caja de cambios. Pero va todo bien, hemos terminado la etapa que es lo importante. Cyril ha rodado detrás de nosotros durante toda la especial. Ya solo quedan dos días de carrera…”

Las motos y quads no han corrido. Por seguridad se ha suspendido su etapa y sólo han hecho el enlace.

Para mañana las motos y quads recorrerán la totalidad del itinerario de autos y camiones, es decir 369 km de especial en vez de los 423 km previstos inicialmente, ya que la primera parte de la especial está intransitable y la organización ha decidido acortarla.

De este modo para el viernes 19 de enero la etapa 13, que va de San Juan hasta Córdoba, tendrá para las motos 904 km (SS, 369 km) y para los coches 927 km (SS: 369 km).

Marc Coma nos habla de la etapa: “Los autos disfrutarán aquí de las dunas de San Juan para empezar el día… Pero deberán también flanquear un paso de fesh-fesh que pondrá a prueba su sangre fría. Los conocedores de las pistas del rally WRC de Argentina hallarán entonces un terreno a su gusto, donde, no obstante, hay mucho que perder y poco que ganar. En la historia del Dakar, son numerosos los ejemplos de pilotos que dejaron escapar el título ¡la víspera de la llegada!” [Fuente; Press Dakar]
[Fotos Carlos Sainz (líder en coches)]





Source: motor varios

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El Rallye Festival Trasmiera finaliza con un excelente registro

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Fuente y foto de atodomotor.com

Se cierra la séptima edición con un excelente balance

El Rallye Festival Trasmiera, evento de referencia en su ámbito a nivel internacional, ha cerrado su séptima edición con un excelente balance a todos los niveles. Y es que el éxito no se ha reflejado solo a nivel organizativo, sino también con la increíble participación y sobre todo gracias a la enorme afluencia de público, que ha respondido de forma masiva abarrotado las cunetas de las ocho especiales disputadas, así como el parque de asistencia del Hotel Restaurante Adelma a lo largo de los tres días de acción.

Dada la magnitud del evento, la prueba recibió importantes visitas institucionales, caso del presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, muy interesado en conocer de primera mano las evoluciones de los principales pilotos cántabros como Dani Sordo o Jesús Puras, así como oficiar el banderazo de salida. También se daban cita el Presidente del Grupo de Acción Local Asón-Agüera-Trasmiera, Leoncio Carrascal Ruiz, así como María Jesús Susinos Tarrero, alcaldesa del Ayuntamiento de Entrambasaguas, muy pendientes en todo momento del desarrollo de la prueba.

A nivel deportivo, la contrastada calidad tanto de pilotos como de monturas hizo las delicias de los miles de aficionados que no quisieron perderse esta séptima edición del Rallye Festival Trasmiera. Entre los aproximadamente 130 vehículos participantes, se vieron reflejadas las distintas décadas y categorías de la historia de los rallys, todo ello con las monturas más icónicas del imaginario colectivo en perfecto estado de revista.

Unas 300 personas, en sus muy diversas funciones, han aportado su granito de arena para garantizar la continuidad de este espectáculo en nuestra tierra un año más, trabajando a contrarreloj para salvar la prueba en tiempo record. 

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Ya preparan el C3 R5 de Citroën Auto Gomas de Jesús Puras

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Fotos de la cuenta de Facebook de Citroën Auto Gomas

Los profesionales de Sport & you preparan el Citroën de Auto Gomás con el que correrá el piloto cántabro el Rallye de Trasmiera.

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El apoyo de Citroën Autogomas permite que Puras participe en Trasmiera

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El dos veces campeón del Mundo y ocho Campeón de España, participará al volante de un Citroën C3 R5.

Jesús Puras estará en la salida del Rally Festival Trasmiera al volante de un Citroën C3 R5 con el apoyo del concesionario Citroën Autogomas perteneciente al Grupo Blendio, según adelante el portal de Internet 321motor.

El piloto estaba este pasado fin de semana disputando una prueba del Campeonato de Portugal de Rallies, el Rally Mortágua, en manos de José Pedro Fontes, piloto que en la penúltima especial sufría una salida de carretera cuando se encontraba líder de la prueba. Una vez valorados los daños, se confirmaba que el coche llegará a tiempo y podremos ver al piloto en la salida del Trasmiera.

Sin duda una excelente noticia que se une a la presencia de Dani Sordo con el BMW M3, pudiendo ver en esta prueba a los dos pilotos más importantes de Cantabria y dos de los tres únicos españoles que saben lo que es ganar una prueba del WRC.

El apoyo de Citroën Autogomas junto con el Grupo Blendio, ha sido decisivo para que el piloto cántabro vuelva a ponerse el casco en un coche de carreras. El dos veces campeón del Mundo y ocho Campeón de España, retorna a la competición en una prueba en la que tanto el piloto santanderino como el empresario cántabro, José Emilio Criado, gerente del Grupo Blendio, han querido estar presentes como apoyo a la misma después de los problemas sufridos para su puesta en marcha esta temporada.

La presencia de Puras con el Citroën C3 R5 estará rodeada de varias actividades organizadas por el grupo Blendio. Chus estará en la presentación de la prueba el próximo miércoles a partir de las 19 horas en las instalaciones del Karting La Roca. El plato fuerte será en la jornada del jueves, ya que en las redes sociales del grupo Blendio los aficionados podrán participar en un sorteo para que el ganador se suba de copiloto con Puras en el Shakedown, tramo de pruebas que en esta edición lleva el nombre de Capi Saiz en homenaje al piloto cántabro fallecido el pasado mes de noviembre y que se realizará el jueves a las 16 horas.

Para el viernes, en el box de Citroën Autogomas en el parque de trabajo, Chus realizará una sesión de firma de autógrafos a las 12.30, poniendo el punto final a la participación del cántabro con un brindis con la afición en la carpa de asistencia al termino de la prueba.

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