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Dakar etapa 7; Segunda victoria y liderato para Carlos Sainz

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Peterhansel pierde casi dos horas y Carlos Sainz gana su segunda etapa consecutiva y se aúpa al liderato con un margen de más de una hora

  • Peterhansel rompió amortiguadores y dirección al golpear una piedra y perdió una hora y 47 minutos.
  • Mientras tanto su compañero madrileño de Peugeot, Carlos Sainz, ganó la etapa de Uyuni y se escapa en la clasificación general.

 

Carlos Sainz ha asestado un golpe doble en la ruta hacia Uyuni al imponerse con comodidad en la etapa del día. Se hace de este modo no sólo con su segunda victoria consecutiva, aprovechando las penurias de Stéphane Peterhansel, sino también con las riendas de la general con 1h11 de ventaja.

El Dakar más duro de Sudamérica también se llevó por delante a Stéphane Peterhansel, el único piloto que lleva esta carrera por apellido. En el kilómetro 186 su Peugeot 3008 DKR Maxi se accidentaba al golpear una roca cuando quería adelantar a un motorista y los daños daban un vuelco a la carrera: rotura en los amortiguadores y el triángulo de dirección.

30 minutos. Una hora. Una hora y 45 minutos. Eso se dejó en las pistas de Bolivia, embarradas, y no pudo reemprender la marcha hasta que su compatriota, compañero y amigo, Cyril Despres, le socorrió con las piezas necesarias.

Por delante, ajeno, Carlos Sainz. Ganó la etapa, lidera la general con más de una hora de ventaja sobre todos sus perseguidores con un Peugeot implacable en velocidad, pero frágil en los accidentes: Despres ya sucumbió al inicio rompiendo una rueda, Loeb encalló en una duna y tuvo que abandonar y ahora Monsieur Dakar, el piloto que nunca va al máximo, se da de bruces con una piedra y queda tercero en la general a 1h20’46”.

Carlos Sainz ha declarado al acabar la etapa: “Hoy ha sido un día muy difícil. Al principio era fuera pista con alguna pequeñas dunas y hierba de camello. Todo ha ido bien, el coche, Lucas, todo ha funcionado perfectamente y hasta el final no he sabido que Peterhansel había tenido el problema. Contento con la victoria y vamos a seguir día a día que quedan muchas etapas y complicadas y ahora se trata de sobrevivir”.

En motos Joan Barreda ha ganado la séptima etapa, primera parte de la de la etapa maratón, y es tercero de la general a 4’45” del nuevo líder el francés A. Van Beveren.

Barreda ganó la etapa, pero su continuidad en el Dakar no está asegurada. El de Honda recortó ocho minutos a Benavides y tres a Van Beveren, ahora líder de la carrera. Pero en el kilómetro 300 sufrió una caída que le afectó a la rodilla derecha y nada más alcanzar el vivac de Uyuni se fue con los médicos para evaluar la situación.

Cojeaba al caminar, aunque pudo terminar la etapa en un ritmo lo suficientemente rápido como para asegurarse su tercer triunfo parcial de esta edición el Dakar. El otro problema es que en esta jornada no hay asistencias, tampoco el fisioterapeuta de su equipo. Un vuelco que puede resultar crucial para un Dakar que estaba resultando casi impecable para Barreda.

La etapa de mañana domingo 14 de enero será la etapa 8 de Uyuni a Tupiza: las motos recorrerán 584 km (SS: 498 km) y los coches 558 km (SS: 380 km).

Marc Coma describe la especial así: “La segunda parte de esta etapa maratón propone también la especial más larga del rally con cerca de 500 kilómetros. Antes de dejar el Altiplano, los pilotos pasarán una dura prueba entre las dunas, de gran altitud, a 3.500 m sobre el nivel del mar. Etapa para reducir o aumentar las distancias en la cabeza de carrera. Previsiblemente en este momento se sabrá qué puñado de hombres o mujeres están en disposición de ganar el Dakar”. [Fuente; Media Content Dakar]





Source: motor varios

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Surhayen Pernía gana la 40 edición del Rallye Santander Cantabria

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Surhayen Pernía celebrando la victoria | Foto de @PeAChapaRacing

El piloto cántabro se ha impuesto tras ocho tramos cronometrados con un tiempo de 1:34:32.5.

Surhayen Pernía ha logrado la victoria de la 40 edición del Rallye Santander Cantabria. El piloto cántabro se ha proclamado vencedor tras los ocho tramos cronometrados de los que contaba la prueba. El tiempo total del piloto del acumulado del Hyundai i20 R5 fue de 1:34:32.5. Segundo fue Iván Ares, a 45.7 segundos, siendo doblete para la maca surcoreana. Cierra el podio Pepe López, con su Citroën C3 R5 a 1:46.7 del vencedor.

En cuarta posición acaba Javier Pardo, a 4:59.5 de Surhayen, con el Suzuki Swift Sport R+ N5. Seguido, en quinta posición, acaba Chus Puras con el Citroën C3 R5 a 6:6.2 del ganador.

Surhayen Pernñia en uno de los tramos | Foto de @Kevin_MRacing

Con estos resultados, el líder del Campeonato de España es Pepe López con 215 puntos, seguido de Iván Ares con 207 puntos y tercero Surhayen Pernía con 183 puntos.

La próxima prueba del Campeonato de España puntuable será el Rally de La Nucía el 8 y 9 de noviembre. La prueba alicantina será la penúltima de la temporada y en ella los pilotos de Hyundai intentarán dar el asalto al liderato para llegar a Madrid en cabeza.

Pepe López, líder del Campeonato de España en un tramo | Foto de @PeAChapaRacing

Clasificación final del Rallye Santander-Cantabria
1. Pernía-Sánchez (Hyundai i20), 1:34:32.5
2. Ares-Vázquez (Hyundai i20), a 45.7
3. López-Rozada (Citroën C3), a 1:46.7
4. Pardo-Pérez (Suzuki Swift), a 4:59.5
5. Puras-Dorado (Citroën C3), a 6:06.2

Vencedores de los tramos
Iván Ares, 5 victorias
Surhayen Pernía, 2
Pepe López, 1

Líderes sucesivos
Tramo 1 y tramo 2, Pepe López
Tramo 3 a tramo 5, Iván Ares
Tramo 6 a tramo 8, Surhayen Pernía

Clasificación Campeonato de España
1. Pepe López, 215 puntos
2. Iván Ares, 207
3. Surhayen Pernía, 183

Iván Ares, segundo clasificado del Campeonato de España, en un tramo | Foto de @PowerStageMedia

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Ya está aquí la 40 edición del Rallye Santander-Cantabria

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Chus Puras durante los test privados celebrados en Argomilla de Cayón | Foto de Pablo Bolado

La última edición del rallye se celebrará entre este viernes con el shakedown y sábado con los tramos cronometrados.

Llega la 40 edición del Rallye Santander-Cantabria, prueba puntuable para el Campeonato de España y Cantabria. El evento arrancará a las 09:00 horas con el Shakedown para pilotos prioritarios y partir de las 09:30 horas para el resto de competidores en la localidad de Hermosa. Posteriormente, a las 11:15 horas, será el Tramo Cronometrado de calificación para los pilotos prioritarios.

Por la tarde, a las 20:00 horas, será la ceremonia de salida en la Plaza de Alfonso XIII de Santander.

Para el sábado, a las 07:30, comienza la 1ª etapa del Rallye Santander-Cantabria.

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Dani Sordo renueva con Hyundai para 2020

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Sordo competirá en siete de los 14 eventos en el calendario como parte del séptimo año de Hyundai Motorsport en el WRC

Hyundai Motorsport ha firmado un nuevo contrato de un año con Dani Sordo, que verá el español continúe su participación con el equipo de la FIA World Rally Championship 2020 WRC, según recoge lawebdelmotor.es.

Sordo tomará parte en siete rondas de la temporada de 14 eventos en 2020 Hyundai i20 Coupe del WRC, junto a su copiloto Carlos del Barrio, marcando su séptimo año consecutivo con el equipo con sede en Alzenau.

El piloto de 36 años de edad, ha sido parte de la alineación de Hyundai Motorsport desde los primeros días de participación de la compañía en el WRC, después de haber competido en su primera temporada de regreso en 2014. Ha marcado nueve podios para el equipo, incluyendo su espectacular victoria en la edición de este año del Rally de Italia Cerdeña.

El español ha disfrutado de un gran éxito la temporada 2019 – uno de los más consistentes y competitiva de su carrera – a pesar de sólo haber participado en siete eventos hasta ahora. La victoria Cerdeña representa el punto culminante hasta la fecha entre una serie de buenas actuaciones en todos los terrenos. Su siguiente participación programada será su prueba de casa, Rally de España, que tendrá lugar 25-27 de octubre donde ayudará a empujar el campeonato de constructores del equipo.

Dani Sordo ha comentado: “Estoy muy contento de continuar con Hyundai Motorsport para una séptima temporada consecutiva. El equipo se ha convertido realmente como una familia para mí, y hemos compartido algunos momentos fantásticos juntos. Lo más destacado tiene que ser la victoria en Cerdeña este año, pero hemos tenido muchas reuniones competitivos en los últimos años, incluyendo el memorable 1-2 en Alemania en nuestra primera temporada. Me siento muy feliz y cómodo en el equipo, pero no menos importante, es que me siento tan competitivo como siempre. El Hyundai i20 Coupe WRC es un coche fuerte en todas las superficies, y – junto a Carlos – hemos tenido un fuerte ritmo en muchos eventos de este año, aunque los resultados no siempre han ido a nuestro favor. Tenemos todavía mucha ambición y me complace tener la oportunidad de competir en siete rallies del WRC con el equipo en 2020.” [fuente Hyundai Motorsport]

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