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Motor

Dani Sordo se prepara para el Rally de Turquía de esta semana

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Dani Sordo en un rally | Foto de danielsordo.com

El piloto de Puente San Miguel participará desde el próximo jueves, 12 de septiembre en una nueva prueba del mundial.

Después de triunfar en su rally sobre tierra del WRC más reciente, el pasado Rally de Italia, Dani Sordo y Carlos del Barrio afrontarán desde el próximo jueves el Rally de Turquía, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2019.

Sordo y Del Barrio se han impuesto el pasado fin de semana en el Rally de Neuquén, en Argentina, esta vez a bordo de un Hyundai i20 R5, y vuelven a subirse al Hyundai i20 Coupé WRC en una prueba nueva para ellos en esta ubicación.

A pesar de no haber disputado el rally con su ubicación actual en la región de Marmaris, Dani y Carlos realizaron los reconocimientos de los tramos el año pasado, y el piloto español de Hyundai Motorsport es optimista de cara a la prueba turca: “Este fue un rally nuevo para todos el año pasado y estuvimos aquí para hacer los reconocimientos, así que estamos familiarizados con algunas de las especiales. El año pasado no participé en el Rally de Italia y gané esta temporada, así que veremos qué sucede. Cuando las condiciones son difíciles para los coches es cuando nuestro equipo es realmente fuerte. Espero que ocurra lo mismo en Turquía. Tenemos ventaja con nuestra posición de salida, y ciertamente estamos seguros con el coche en la tierra”, comentaba Dani.

El Rally de Turquía constará de diecisiete especiales, comenzando la acción el jueves con el Shakedown y una corta especial en Marmaris por la tarde.

El viernes se disputará la jornada más larga del rally, con más de la mitad de la distancia competitiva total de la prueba. Con casi 161 kilómetros cronometrados, la etapa comienza con un tramo renovado junto al parque de asistencia antes de viajar hacia el noreste en dirección a Mugla para dos tramos más, repitiéndose las tres especiales por la tarde.

El formato de la jornada del sábado es similar, pero esta vez la ruta se dirige al oeste de Marmaris. La nueva especial de Kizlan cierra cada bucle de un día compacto, que incluye casi 118 kilómetros de tramos cronometrados.

La jornada final del domingo será la más corta, con cuatro especiales que culminan con el Power Stage de Marmaris.

Motociclismo

Román Ramos y el Kawasaki Palmeto PL Racing Team vencen en Navarra

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El piloto cántabro venció en la primera prueba celebrada en Navarra para el campeonato nacional.

Muy buenas noticias llegan desde Navarra sobre el inicio del cántabro Román Ramos, ya que la temporada ha empezado de una manera muy positiva para el Kawasaki Palmeto PL Racing Team y su piloto. El de Santa María de Cayón comenzó en la parrilla desde la cuarta posición haciendo una gran salida, y pudiendo conseguir en esos momentos de inicio la primera posición que durante toda la carrera que no abandonó, consiguiendo la victoria.

Con el triunfo conseguido el sábado, el piloto cántabro salía el domingo desde el primer puesto debido al nuevo reglamento vigente temporada. Desde el puesto más avanzado comenzaba con las mismas ganas de vencer como lo había hecho el día anterior, algo que llegaba a cumplir durante toda la carrera. Sin embargo, en el último tramo de la misma, se vio superado por Carmelo Morales y tuvo que conformase con un segundo lugar muy meritorio.

Actualmente, se sitúa al frente de la clasificación provisional en la categoría reina del campeonato. Sin tiempo para el descanso, el Kawasaki Palmeto PL Racing Team se desplazará hasta el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde el próximo fin de semana se disputará la segunda cita de la temporada del ESBK.

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Motor

Confirmadas las fechas del calendario de automovilismo en Cantabria

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Habrá 20 pruebas en tan solo cinco meses de competición, comenzando en agosto y finalizando en diciembre.

La Federación Cántabra de Automovilismo ha confirmado el calendario en el que encajan las 20 pruebas pendientes para este año. El organismo publica que el regreso de la competición será el mes de agosto y finalizará en diciembre.

La prueba inaugural será la Subida a Peña Cabarga que se celebrará el 8 de agosto. En total habrá tres rallies, seis rally sprint, cinco subidas, seis slalom y el Rally festival Hoznayo.

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Formula 1

¿Fernando Alonso a Renault?

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Fernando Alonso ganando una carrera con Renault | Foto: planetadelmotor.com

La salida de Daniel Ricciardo a McLaren deja un hueco libre en la escuderia gala que busca un líder.

Fernando Alonso vuelve a estar en todas las quinielas para regresar a la Fórmula 1. En las últimas horas diferentes medios de comunicación rumoreaban con la posibilidad de que el piloto español regresara al ‘circo’ en 2021 y tendría sentido que fuera en Renault, equipo que ya conoce al asturiano.

El único piloto que tiene confirmado para la próxima temporada la escuderia francesa es a Esteban Ocon, por lo que le queda un asiento libre. En cuanto a nombres que podrían tener más peso que el de Fernando Alonso para ocupar ese lugar, es el de Sebastian Vettel, pero los medios que siguen la actualidad diaria de la Fórmula 1 cuentan que el alemán no está pensando en acudir a un equipo que está en una progresión ascendente.

Hace unos días el ex piloto Martin Brundle contaba a Sky Sports que veía «un escenario con Sainz en Ferrari, Ricciardo en McLaren y eso deja un asiento en Renault que probablemente sería para Alonso», mientras tanto Marc Gené, en el Partidazo de Cope, ha señalado que cree que «Alonso quiere volver en 2021» y sí le ve «en un equipo como Renault».

Por otro lado, Flavio Briatore, ha colocado un oportuno post en su cuenta de Instagram con un recuerdo, que no es habitual, del Gran premio de Francia del año 2004, en el que el asturiano lograba la tercera pole de su carrera deportivo, pero siendo la primera en aquella temporada.

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