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Motociclismo

Marc Márquez suma su sexto título en Valencia

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El piloto español queda tercero en Cheste tras estar a punto de irse al suelo. Su rival, Andrea Dovizioso, se cayó a falta de seis vueltas para el final.

Las cuentas de la lechera no cuadraban demasiado en Ducati y, aunque lo intentaron hasta el último momento, nada pudieron hacer para evitar un nuevo título de Marc Márquez. El del Repsol Honda, que a punto estuvo de irse al suelo en dos ocasiones, sabía que todos los focos estaban sobre él y no defraudó: tercero en carrera y seis títulos en su palmarés.

La anécdota de la carrera la protagonizó, por su parte, la fábrica italiana. Pasaron varias vueltas en las que en la pantalla de la moto de Jorge Lorenzo aparecía el famoso “Mapping 8”, con el que le sugerían que dejase pasar a Andrea Dovizioso, pero el mallorquín no parecía estar atento ni a eso ni a su pizarra, donde también acabaron por pedirle que perdiera una posición. Lorenzo, queriendo o sin querer, no dejó que el italiano pasase, aunque el mismo Dovi aclaró al finalizar la prueba que era su compañero de equipo quien llevaba el mejor ritmo de los dos. Eso sí, nada hubiera cambiado ya que a seis y cinco vueltas del final respectivamente, acabaron ambos en el suelo, haciendo a Márquez campeón antes de que acabase la carrera.

Marc Márquez por su lado, además del campeonato, nos deja la gran salvada de la temporada. A falta de siete vueltas para el final, y con Dovizioso aún en pista, el catalán tuvo que sacar todo su ingenio y talento para no irse al suelo en la primera curva. Para ello, se ayudó hasta de apoyar el codo y aguantó el tipo sobre la gravilla que separa la pista de las gradas.  El 93 suma así su cuarto título en la categoría reina y seis en total en el Campeonato del Mundo de Motociclismo (uno en 125cc., otro en Moto2 y cuatro en MotoGP). En la máxima categoría está a tan sólo un campeonato de igualar a Mick Doohaan (5), tres de Valentino Rossi (7) y cuatro de Giacomo Agostini (8).

En cuanto al campeonato de pilotos, la tercera plaza ya estaba adjudicada para Maverick Viñales, que ha terminado con 230 puntos (tras Márquez, 298, y Dovizioso, 261), pero Dani Pedrosa se jugaba hoy el adelantar a Valentino Rossi, y qué mejor manera que ganando al carrera. El español termina con 210 puntos, dos más que el de Yamaha.

Por otro lado, el campeonato de constructores ya estaba decidido en Japón, con Honda a la cabeza, pero la segunda posición no estaba decidida. De eso se ha encargado Johann Zarco que, consiguiendo hoy la segunda plaza en la carrera, ha conseguido que Yamaha relegue a Ducati al tercer puesto.

Se termina el campeonato, pero comienza la cuenta atrás para la siguiente temporada. Será el 18 de marzo en Catar. Un año, seguro, que será también muy emocionante y donde visitaremos un nuevo país: Tailandia.

 

CLASIFICACIÓN CARRERA

Pos. Num. Piloto País Equipo Tiempo/Diferencia
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team 46’08.125
2 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 +0.337
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team +10.861
4 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR +13.567
5 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP +13.817
6 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR +14.516
7 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS +17.087
8 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda +17.230
9 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team +25.942
10 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS +27.020
11 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing +30.835
12 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP +35.012
13 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing +38.076
14 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team +41.988
15 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing +47.703
16 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing +47.709
17 60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 +52.134
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing 5 Vueltas
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team 5 Vueltas
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team 6 Vueltas
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini 8 Vueltas
19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team 16 Vueltas
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing 26 Vueltas
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini 27 Vueltas
36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing 28 Vueltas

 

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO

Pos. Piloto Moto País Puntos
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 298
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 261
3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 230
4 Dani PEDROSA Honda SPA 210
5 Valentino ROSSI Yamaha ITA 208
6 Johann ZARCO Yamaha FRA 174
7 Jorge LORENZO Ducati SPA 137
8 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 124
9 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 112
10 Jonas FOLGER Yamaha GER 84
11 Jack MILLER Honda AUS 82
12 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 75
13 Andrea IANNONE Suzuki ITA 70
14 Scott REDDING Ducati GBR 64
15 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 62
16 Alex RINS Suzuki SPA 59
17 Pol ESPARGARO KTM SPA 55
18 Loris BAZ Ducati FRA 45
19 Tito RABAT Honda SPA 35
20 Karel ABRAHAM Ducati CZE 32
21 Bradley SMITH KTM GBR 29
22 Hector BARBERA Ducati SPA 28
23 Michele PIRRO Ducati ITA 25
24 Mika KALLIO KTM FIN 11
25 Sam LOWES Aprilia GBR 5
26 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha JPN 4
27 Sylvain GUINTOLI Suzuki FRA 1
28 Michael VAN DER MARK Yamaha NED
29 Takuya TSUDA Suzuki JPN
30 Hiroshi AOYAMA Honda JPN
31 Broc PARKES Yamaha AUS

(Fuente datos: MotoGP)

(Fuente foto: Repsol Honda)

Motociclismo

Dovizioso gana la primera prueba del mundial con Márquez segundo

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Foto: pcmoto.net

El duelo Andrea Dovizioso vs Marc Márquez en el Gran Premio de Qatar va camino de convertirse en un clásico.

PCMoto.net | Ambos reprodujeron lo vivido hace una año en la carrera inaugural, y la recta de meta decidió al ganador, no sin antes brindarnos dos vueltas finales de alto voltaje. La diferencia final, veintitres milésimas. Y se repitió la jugada. Dovizioso se impuso al catalán.

Sobre la pista iluminada de Losail, fiel muestra del parque temático de la exageración que es Qatar, varios protagonistas se sumaron a la fiesta.

Primero las Suzuki. Soberbia actuación de Rins y Joan Mir. El aragonés estuvo en la lucha por la victoria hasta las vueltas finales, peleando la primeras posición a un determinado Dovizioso. Un pequeño error le relegó a la cuarta plaza final, subiendo al pódium Cal Crutchlow, que ha hecho una grandísima carrera.

Joan Mir estuvo a rueda de su compañero durante las primeras vueltas, aguantando posteriormente el tirón ante el empuje de los grandes de la categoría, firmando al final la octava posición en su carrera de debut.

Valentino Rossi volvió a salvar los muebles en casa Yamaha. El italiano fue de menos a mas, logrando auparse a la quinta posición, a medio segundo de la cabeza, que no está nada mal teniendo en cuenta los discretos entrenamientos realizados.

No estuvo tan a la altura Maverick Viñales, mediatizado por una mala salida que le mandó al medio del gran pelotón. Las Yamaha del Petronas fueron cara y cruz. Morbidelli cumplió, undécimo, y Quartararo sufrió. Su moto no arrancó y salió desde el pit lane. Casi toda la carrera en solitario y finalmente fue decimosexto.

Danilo Petrucci fue sexto en su primera carrera como oficial Ducati, y en algunos momentos pareció aspirar al pódium, entrando en meta a dos segundos del vencedor, su compañero, acompañado por Viñales.

Nakagami y Aleix Espargaró completaron las diez primeras posiciones, mientras Jorge Lorenzo acabó decimotercero, logrando sus primeros puntos con Honda. El mallorquín ha corrido con muchas molestias, consecuencia de su caída de ayer durante la Q1.

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Román Ramos participará en el Campeonato de España de Superbikes

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Foto de worldsbk.com

Román Ramos ha publicado en redes sociales cual será su destino de cara a la temporada 2019.


PcMoto.net | Tras su injusta salida del Campeonato del Mundo de Superbikes, el piloto cántabro disputará el Campeonato de España de Superbikes (RFME CEV), que desde esta temporada se denominará ESBK, con la escudería de Héctor Faubel, el equipo Fau55.

Ramos correrá a bordo de una Yamaha R1 en su regreso a la competición nacional, desde la que aspira a lograr un nuevo título nacional, tras el conseguido en Moto2 durante la temporada 2013.

Tras cuatro años en el Mundial de Superbike con Kawasaki, el cambio de aires sentará muy bien al piloto de Santa María de Cayón, quien lo comentaba en su anuncio: «Un cambio de aires que me vendrá muy bien para volver a demostrar el gas que llevamos dentro».

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Motociclismo

Decidido el calendario de Moto GP 2019

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Foto motociclismo.es

Habrá 19 pruebas empezando en el GP Qatar y acabando en Valencia.

A principios de septiembre motogp.com dio a conocer el calendario provisional para la temporada 2019 de MotoGP ™ y ahora podemos confirmar que no hay cambio alguno en ese calendario: serán 19 carreras, los mismos circuitos que la temporada pasada y además en el mismo orden.

CALENDARIO MOTOGP 2019

Este es el calendario definitivo de MotoGP 2019, donde sigue habiendo cuatro grandes premios en territorio español:

La esperada temporada 2019 comienza el 8, 9 y 10 de marzo en Qatar, antes de que los equipos se dirijan a Argentina y Estados Unidos. La etapa europea de la temporada comienza el 5 de mayo en Jerez, siguiendo con carreras en Francia, Italia, Cataluña y los Países Bajos, mientras que el GP de Alemania cierra la primera mitad de la temporada.

Después de las vacaciones de verano, el paddock regresa a la acción en la República Checa, antes de dirigirse a Austria y luego al Reino Unido. El GP de San Marino será décimotercera carrera, antes de ir a Aragón y justo antes de la gira por Asia y Oceanía: Tailandia, Japón, Australia y Malasia. Tras eso, por 18º año consecutivo, el final de la temporada de MotoGP™ será en Valencia, quién sabe si con alguna carrera de infarto con el título en juego…

GPEventoCircuitoDíaMotoE
1GP QATARLosail International Circuit8-10 de marzo
2GP ARGENTINATermas de Río Hondo29-31 de marzo
3GP AMERICASCircuito de Las Americas12-14 de abril
4GP ESPAÑACircuito de Jerez-Ángel Nieto3-5 de mayo
5GP FRANCIALe Mans17-19 de mayo
6GP ITALIAAutodromo di Mugello31- de mayo-2 de junio
7GP CATALUNYACircuit de Barcelona-Catalunya14-16 de junio
8GP PAÍSES BAJOSTT Circuit Assen28-30 de junio
9GP ALEMANIASachsenring5-7 de julio
10GP La REPÚBLICA CHECAAutomotodrom Brno2-4 de agosto
11GP AUSTRIARed Bull Ring – Spielberg9-11 de agosto
12GP GRAN BRETAÑASilverstone Circuit23-25 de agosto
13GP SAN MARINOMisano World Circuit Marco Simoncelli13-15 de septiembre2 carreras
14GP ARAGÓnMotorLand Aragon20-22 de septiembre
15GP TAILANDIAChang International Circuit4-6 de octubre
16GP JAPÓNTwin Ring Motegi18-20 de octubre
17GP AUSTRALIAPhillip Island Circuit25-27 de octubre
18GP MALASIASepang International Circuit1-3 de noviembre
19GP COMUNIDAD VALENCIANACircuit Ricardo Tormo15-17 de noviembre

Fuente: Motogp.com

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